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De la economía del “tener” a la economía del “usar”: por qué las empresas están dejando de comprar infraestructura

Las empresas en México están dejando de invertir en infraestructura fija y adoptando modelos asset-light. Descubre cómo la logística on-demand impulsa flexibilidad y crecimiento.
25 de diciembre de 2025 por
De la economía del “tener” a la economía del “usar”: por qué las empresas están dejando de comprar infraestructura
Elisa Hernandez

Durante mucho tiempo, las empresas crecieron bajo una lógica clara: comprar, construir y acumular infraestructura. Más bodegas, más flota, más metros cuadrados. Sin embargo, el entorno actual —volátil, rápido y altamente competitivo— ha provocado un cambio profundo. Hoy, muchas compañías están migrando hacia un modelo donde ya no necesitan poseer infraestructura, sino acceder a ella cuando la requieren. Esta tendencia, conocida como “asset-light”, está transformando la logística en México.

La presión del mercado impulsa el modelo on-demand

Los hábitos de consumo cambian rápido, los picos son más frecuentes y la demanda se mueve por temporadas que no siempre pueden anticiparse. Bajo este contexto, tener infraestructura fija se convierte en un costo elevado y poco eficiente.

Sectores como retail, e-commerce y tecnología lidian constantemente con almacenes que sobran la mitad del año, pero que se quedan cortos en semanas clave. Esa falta de flexibilidad afecta márgenes, complica la operación y limita la capacidad de crecer en nuevos mercados. Por eso tantas empresas están dejando atrás el modelo de “tener” y adoptando soluciones donde pagan solo por capacidad utilizada.

Los beneficios del enfoque asset-light en la logística moderna

Adoptar un modelo más ligero permite a las organizaciones concentrarse en su operación principal en lugar de mantener infraestructura costosa. Entre las ventajas más relevantes destacan:

Costos variables y menor riesgo.

Las empresas dejan de cargar con contratos largos y costos fijos que afectan la rentabilidad.

Escalabilidad inmediata.

La capacidad de almacenaje aumenta o disminuye en días, no meses, respondiendo mejor a los cambios del mercado.

Expansión más rápida.

Entrar a ciudades como Monterrey, CDMX o Guadalajara es más ágil cuando no es necesario abrir un centro de distribución propio.

Mayor eficiencia operativa.

Al usar infraestructura validada, las empresas reducen tiempos muertos, errores y complejidad administrativa.

La logística colaborativa acelera la transición al modelo “usar en lugar de tener”

El cambio no es solo financiero, también cultural. Las empresas están entendiendo que no necesitan poseer infraestructura para operar bien. Hoy pueden integrarse a redes colaborativas donde múltiples compañías comparten capacidad, tecnología y ubicación estratégica.

Cómo Cargo B2B habilita esta transición

En esta nueva economía, plataformas como Cargo B2B permiten activar espacio logístico bajo demanda, operar en ciudades clave y escalar sin comprometer capital. Su red de almacenes certificados y su tecnología de trazabilidad hacen posible un modelo asset-light real, práctico y accesible para empresas en crecimiento.

La economía del “usar” ya está aquí. Las organizaciones que adopten infraestructura flexible serán las que se muevan más rápido y compitan mejor en un mercado que no espera.

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